天津港“8.12”爆炸事發(fā)地700噸有毒害性的氰化鈉，其中有320.6噸未能回收。由于事故殘留的化學品與產生的污染物復雜多樣，有關部門仍需繼續(xù)開展事故中心區(qū)環(huán)境調查與區(qū)域環(huán)境風險評估。

2016年2月5日下午，國家安監(jiān)總局官方網站發(fā)布了天津港“8.12”爆炸事故調查報告，該報告認定，事發(fā)地700噸有毒害性的氰化鈉，其中有320.6噸未得以回收。

報告指出，未回收的320.6噸氰化鈉，其中有39%已在水體中得到有效處置或降解，另有58%在爆炸中分解或在大氣、土壤環(huán)境中氣化、氧化分解、降解。

但報告也指出，由于事故殘留的化學品與產生的污染物復雜多樣，有關部門仍需繼續(xù)開展事故中心區(qū)環(huán)境調查與區(qū)域環(huán)境風險評估。同時，有關部門還將制定、實施不同區(qū)域、不同環(huán)境介質的風險管控目標,以及相應的污染防控與環(huán)境修復方案和措施，并將開展長期環(huán)境健康風險調查與研究，重點對事故中心區(qū)工作人員與住院人員開展健康體檢和疾病篩查，監(jiān)測、判斷本次事故對人群健康的潛在風險與損害。

報告顯示，事故中心區(qū)范圍是此次事故中受損最嚴重的區(qū)域,該區(qū)域東至躍進路、西至海濱高速、南至順安倉儲有限公司、北至吉運三道,面積約為54萬平方米，都將重點進行環(huán)境風險評估。

天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司（下稱瑞海公司）發(fā)生爆炸事故前，堆場內存放了大量危化品，且大多都具毒害等危害特性。

據瑞海公司改造危化品集裝箱堆場項目做的安全評估報告（備案稿）（下稱安評報告）數據統(tǒng)計分析，該公司被安評機構認定構成危險貨物一級重大危險源。

安評報告列明瑞海公司可同時存放各類危化品的重量中，氰化鈉最大儲存量為16噸，硝酸鉀和硝酸銨最大儲存量都是25噸。如果單類危化品存儲量超出這些范圍，其危險源等級指數將繼續(xù)增加。

分析報告數據可見，瑞海公司在列明允許存放的危化品中，單類最大儲存重量都沒有超過26噸。但在瑞海公司的實際操作中，其混存亂放危化品等違規(guī)操作問題被安評報告多處提及。

爆炸發(fā)生后的8月20日下午，環(huán)保部應急中心主任田為勇發(fā)布環(huán)境監(jiān)測總體情況消息時就指出，警戒區(qū)以內的26個監(jiān)測點位中有19個都檢出氰化物，其中8個點位超標，最大值超過國家標準356倍。

事故發(fā)生后，現(xiàn)場噴灑大量雙氧水等氧化劑,極大地促進了氰化鈉的快速氧化分解。但是,截至2015年10月31日,事故中心區(qū)土壤中仍殘留約3%不同形態(tài)的氰化鈉，以及少量不易降解、具有生物蓄積性和慢性毒性的化學品與二次污染物。

調查報告指出，該次事故未見因環(huán)境污染導致的人員中毒與死亡的情況，住院病例中雖有17人出現(xiàn)因吸入粉塵和污染物引起的吸入性肺炎癥狀，但無實質損傷，愈后良好；距爆炸中心周邊約3公里范圍外的人群，短時間暴露于大氣環(huán)境污染造成不可逆或嚴重健康影響的風險極低；未采取完善防護措施進入事故中心區(qū)的暴露人群健康可能會受到影響。

 來源：北極星電力網