在2018/2019財年內，巴基斯坦發(fā)電總量保持穩(wěn)步上升，在國內電力不足問題持續(xù)得到緩解的同時，發(fā)電能源結構也迎來了顯著優(yōu)化，其中現代化燃氣、燃煤電站發(fā)電量大增，有效淘汰了一批設備陳舊且成本高昂的燃油電站。與此同時，水電、風電等可再生能源項目發(fā)電量也在快速增加。巴在繼續(xù)向著“無限電”目標邁進的同時，單位發(fā)電量平均成本和污染物排放量均有下降，實現了經濟和環(huán)境效益雙贏。
    針對自身電力短缺的國情，巴基斯坦政府在追求能源多元化的同時，一直非常看中火電站發(fā)電量穩(wěn)定且不受自然條件限制的優(yōu)勢，推動建設了一批技術先進、環(huán)保達標、燃料經濟的燃氣、燃煤電站，并使其在巴基斯坦電力結構中發(fā)揮“挑大梁”作用。2018/2019財年內，巴進口煤燃煤電站和燃氣電站發(fā)電量分別為16310千兆瓦時和20895千兆瓦時，并分別較上年增長37%和35%，其中中巴經濟走廊框架下的大型燃煤電站表現突出。今年5月份，卡西姆電站實現商業(yè)運行一周年，累計發(fā)電總量高達10000千兆瓦時（即100億千瓦時）。
    除了通過進口煤燃煤電站為巴提供總量可觀、輸出穩(wěn)定的電力外，中巴經濟走廊還助力巴實現了利用本國自產煤礦發(fā)電的歷史性突破。作為走廊早期收獲項目的塔爾煤田二區(qū)塊煤電一體項目，今年上半年（2018/2019財年內）實現了商業(yè)運營，對于提升巴能源自足率、降低發(fā)電成本具有重大意義。
    在新建成燃煤、燃氣電站為巴帶來大量新增裝機容量的同時，以高爐燃油和高速柴油為燃料的燃油電站正被逐漸淘汰，其發(fā)電量分別驟減60%和96%，僅剩9092千兆瓦時和31千兆瓦時。此類燃油電站作為低油價歷史時期的產物，目前不僅技術落后、污染嚴重，而且發(fā)電成本遠高于中巴經濟走廊框架下的任何能源電力項目，已不適合巴基斯坦經濟發(fā)展的需求，未來將被進一步淘汰。
    在可再生能源方面，2018/2019財年巴水電項目發(fā)電量達32356千兆瓦時，較上年增長14%，風電項目發(fā)電量達3232千兆瓦時，較上年增長56%。風電項目建設周期相對較短，2018/2019財年共有裝機容量總計246.6兆瓦的新建成風電項目，其中就包括裝機容量50兆瓦的三峽巴風三期項目。未來，巴基斯坦還將進一步增大對可再生能源的開發(fā)力度，把政府計劃在2025年將可再生能源發(fā)電量提升至8000兆瓦至9000兆瓦水平，其中相當一部分將繼續(xù)來自中巴經濟走廊框架下的能源電力項目。根據規(guī)劃，將在該時間段內完工的走廊可再生能源項目包括蘇基克納里水電站、卡洛特水電站、科哈拉水電站，上述項目建成后新增裝機容量總計將達2690兆瓦。
    中巴經濟走廊框架下能源電力建設項目陸續(xù)投產，對于巴基斯坦上一階段電力結構的優(yōu)化功不可沒。未來，在巴基斯坦電力結構進一步優(yōu)化、供給進一步穩(wěn)定、成本進一步降低、環(huán)境影響進一步減小的發(fā)展道路上，利用中國標準、中國技術建設的能源電力項目仍將繼續(xù)發(fā)揮不可替代的重要作用。

文章來源：新浪網