電力變壓器試驗，變壓器短路試驗結果測得的短路電壓和短路損耗應符合出廠試驗值，并無明顯變化。國家標準規定變壓器允許短路損耗偏差為+10%，短路電壓為±10%。當試驗結果偏差較大時，應分析查明原因并消除缺陷。

電力變壓器試驗，短路損耗包括電阻損耗和附加損耗，在短路試驗中，由于電阻損耗增加，使短路損耗不合格的情況很少，大部分短路損耗不合格的原因是由于附加損耗增大而引起的。引起附加損耗增大的原因；一方面可能是繞組符合損耗增加，如繞組導線的渦流損耗增大、并繞導線的不完全換位、股間短路等；另一方面可能是金屬構件中附加損耗增加，如鐵梁、油箱臂由于漏磁引起附加損耗增大、油箱頂蓋或引線端子附加過熱等。

以上就是電力變壓器試驗，變壓器短路試驗結果的分析判斷的介紹。在進行變壓器短路測試時可以使用BZK-H變壓器短路阻抗測試儀,BZK-H變壓器短路阻抗測試是常規試驗項目中的基本項目，比較變壓器受到短路電流的沖擊前后測得的短路阻抗值，根據其變化大小，可以初步估計繞組變形程度。如有需求可在線與我們聯系！

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